ГИБДД в Питере некорректно трактует Правила дорожного движения (ПДД), в части касающейся стоянок или остановок автомобилей около остановок общественного транспорта. Так решил Петроградский райсуд Петербурга при оспаривании действий сотрудника ГИБДД.
Заявителем по делу был Игорь Мурзин, руководитель портала "Штрафов.нет". Прошлым летом он припарковал свой автомобиль на улице Ленина недалеко от остановки. Эвакуаторщики отправили машину на штрафстоянку. Оказалось, сто инспектор ГИБДД, обнаруживший машину, составил протокол о нарушении Мурзиным п. 12.4 ПДД (запрещает стоянку вблизи 15 м от остановки общественного транспорта). Но водитель был уверен, что он припарковался правильно.
Суд выяснил, что инспектор отсчитывал 15-метровую зону от знака "Место остановки автобуса и (или) троллейбуса". Автолюбитель же выдвинул другую версию. Согласно ГОСТ Р 52289-2004 (п. 5.6.23), для обозначения остановки общественного транспорта и такси используются дорожные знаки 5.16, 5.17, 5.18. Однако, как следует из постановления правительства РФ N 112 от 14 февраля 2009 года (п. 14, 15) "Об утверждении правил перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом и городским наземным электрическим транспортом", остановочные пункты должны быть оборудованы указателями, определяющими место остановки общественного транспорта, — это информационная табличка (на ней указано название остановки, номер маршрута транспортного средства, конечная остановка маршрута и т. д.). Игорь Мурзин, ссылаясь на законодательную базу, полагал, что именно от этой таблички-указателя и следует отсчитывать 15-метровую зону, а не от дорожного знака 5.16.
В итоге суд поддержал позицию И.Мурзина. Сам он уверен, что данное судебное решение должно заставить петербургскую дорожную полицию пересмотреть свою практику в части толкования п. 12.4 ПДД, а также позволит автомобилистам обжаловать в суде постановления инспекторов УГИБДД, добиваясь не только снятия штрафов, но и возмещения морального вреда.
Источник: Rbc.ru
